骑过自行车的人都知道，要让自行车在原来静止的状态变为骑行状态，最费力的时候是在人们刚刚踩脚踏的时候。

车轮一旦受力带动起来后，后面即使脚没有一直踩，轮子也会自己转。

其实这就是人们所说的“飞轮效应”。

看似困难的事情，只要再坚持一下，做好了开头，过了临界点，后面就会越来越顺，无需再花费大量的力气。

关于“飞轮效应”

“飞轮效应”是指为了使静止的飞轮转动起来，一开始必须使很大的力气，一圈一圈反复地推，每转一圈都很费力，但是每一圈的努力都不会白费，飞轮会转动得越来越快。

在达到某一临界点后，飞轮的重力和冲力会成为推动力的一部分。这时就无须再费更大的力气，飞轮依旧会快速转动，而且不停地转动。

“飞轮效应”理论，其实无论是在生活、工作还是商业公司整体的运转之中，都十分适用。

美国最大的钢铁企业纽可，曾经也差点破产。1965年，为试图挽救破产的命运，纽可开始建立起第一座自己的钢铁厂，也第一次转动了自己的“飞轮”。

随着不懈努力，他们发现自己可以把钢铁炼制得比别人好更比别人便宜，于是开始建造了其他炼钢厂，也有了更多的客户上门。

年复一年，他们的“飞轮”积累了充足的动力，最后甚至一跃成为《财星》一千大企业排行榜上最会赚钱的钢铁公司。

万事开头难，只要再坚持一下

有过健身经历的人都清楚，健身最难的其实也就是开头。

在刚开始的几天时间里，每回健身后总会感觉浑身酸痛，疲惫无比，再去健身房的动力也几乎直线下降，不愿意再去继续煎熬。

很多人的健身计划也都是放弃在这个阶段。

但熬过了身体酸痛和抗拒纠结的想法，人们就会感觉自己像是在突然之间就适应了所有之前认为的艰难。

其实那就是身体的过渡期，坚持健身并不难，只要在开头的时候再坚持坚持就行了。

不止健身，其他事情也是一样的。

写文章，最难的是写第一笔；造房子，最难的是打地基；学外语，最难的是背单词。

熬过开头，后面就会顺畅自如。

脚踏实地，量变才能产生质变

“飞轮效应”其实就是要求着我们实实在在地用力推动飞轮，并且不投机取巧地一圈一圈转动下去，最后才能积累足够的动力。

古话说：善弈者通盘无妙手。

意思是真正会下棋的人，往往一盘棋下来，并没有什么神奇的一招，他们反而是招招稳步稳打，步步为营，也就是这样的人才是最后的赢家。

无论是谁，永远也不可能真的有什么不劳而获的事情。他们看似不劳而获，其实在前期就付出了足够多的努力。

因此，我们也只有脚踏实地，专注于当下，努力去推动属于我们的“飞轮”，一圈一圈积累，最后才可能获得属于我们的“质变”。

写在最后

科学家富兰克林曾说：如果有什么需要明天做的事，最好现在就开始。

做事不要延迟，就从当下开始，即便我们进入了“成就感亏欠期”，只要努力努力再努力，总会到达一个关键的”盈亏平衡点”。

而在关键点之后，我们的飞轮就会开始飞转，也会发现我们所做的每一步都产生了巨大的威力，曾经所有的阻拦和困难也都在那一瞬间变成了垫脚石，更成为了推动我们大步前进的动力。